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船用铝阳极 铝阳极定制厂家
铝牺牲阳极的电极电位为-1.05伏特 ，当周围温度高于49摄氏度时铝牺牲阳极的电容量随着温度的增长而递减，可以参考公式：Z=2500-27（T-20），T阳极工作温度，单位℃。在咸水环境中，铝牺牲阳极的电流容量可能会降低一半。铝牺牲阳极可以直接与需要保护的设备结构固定在一起而不需要其他物质作为填料。
油船上有爆炸危险的区域，铝阳极的使用有高度限制，掉地时的能量不超过275J。在防爆区使用的阳极应该是螺栓固定，禁止采用焊接方法固定。铝合金牺牲阳极最好有尽可能大的活化表面（有效工作面积，即阳极总表面积扣除基底面积），凸起高度不超过40mm，就不会增大船舶运动阻力。
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有些船体的水密装置没有良好的可靠性，不仅船体没有良好的耐腐性，而且船体上一些管路的相关水密装置也没有优良的耐腐蚀性。这样就极易使船体的三漏现象比较普遍，从而使船体内舱中的水源比较多，这样就更加剧了船体内舱的腐蚀环境。这些船体的水上部分在平时主要受到雨雪、海水飞沫以及海洋大气的影响，而且这些因素都是造成船体水上部分严重腐蚀的重要原因。在海洋大气中，存在着大量的氮化物，这样就使凝结水加剧了对船体结构的破坏。
海水能够对船只的壳体产生强大的流体动力，首当其冲的是涂层，涂层通常会受到严重的破坏。而船舷部分的外壳在船体停靠时经常会使船舷的表面涂层受到严重损害。船体结构中的船艉主要是由铜合金材料制成，尤其是在船体的端部，极易发生严重的阳极极化现象，这种现象可以造成严重的船体腐蚀。
除此之外，船体结构中水下部分的焊接部位也特别容易发生腐蚀现象。船体结构在水下部分的腐蚀往往都是电腐蚀。swc170824
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