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船体外板防腐锌阳极块
防腐锌合金阳极多用于泥土电阻率小于20欧姆?米的泥土环境中或海水环境。电极电位为-1.10VCSE，驱动电压0.25V。温度高于49℃时，发生晶间侵蚀，高于54℃时锌阳极的电极电位变正，它与钢铁的极性发生逆转，变成阴极受到保护，而钢铁变成阳极受到侵蚀。所以，锌阳极一般用于温度低于49℃的环境。锌阳极必需使用回填料.
锌阳极块紧贴船板的是非工作面，那个面一般是要涂层绝缘的，可以漆。但是工作面绝对不可以油漆，工作面腐蚀，来保护船板。
锌阳极相比镁阳极不足的地方就是驱动电位有一点差异，但是锌阳极的反应更加均匀，电流效率高，自溶性好，阳极发生电流自我调控性强。正是由于这些自身的优势锌阳极能够在诸多领域发挥作用。
船体外板防腐锌阳极块
待锑镀层溶解完后一会再交换电极，因为此时溶液中Zn2+浓度很大，能够发生电解反应，在除锑后锌块上生成锌单质，因此弥补了除锑时顺带损耗掉的一点金属锌，也就相当于没有损坏到金属锌了。
将还原性较强的金属作为保护极，与被保护金属相连构成原电池，还原性较强的金属将作为负极发生氧化反应而消耗，被保护的金属作为正极就可以避免腐蚀。
锌阳极的腐蚀行为与温度有很大的关系，锌在约60℃的含氧淡水中观察到有相当正的电位，其原因是锌表面沉积层的组织结构发生了变化，锌的稳定电位正移，甚至可比铁的保护电位更正，此时锌成为锌-铁电偶对中的阴极。这样不仅不能起到保护作用，反而会加快钢铁的腐蚀。swc122477
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